✈️ Logística Aeronáutica
Abastecimiento & Almacenaje
Gestión integral del flujo de materiales críticos para aeronaves comerciales, ejecutivas y militares. Desde la predicción de necesidades hasta la correcta conservación en almacenes certificados.
Abastecimiento Estratégico
Demanda de partes rotables, consumibles y componentes. Planificación MRP aeronáutica, proveedores aprobados (POOL, OEM). Gestión de contratos y lead times.
- Proveedores certificados (AS9120B)
- Forecasting con análisis de flota
- Órdenes de compra urgentes (AOG)
Almacenaje & Control
Condiciones ambientales rigurosas: temperatura, humedad, ESD, trazabilidad. Almacenes FIFO/FEFO con sistemas WMS.
- Zonas: cuarentena, apto, reparación
- Inventario cíclico y físico anual
- Etiquetado con RFID / códigos de parte
Gestión de Rotables
Componentes con vida útil limitada (horas / ciclos). Pooling y exchange. Liberación con certificado 8130-3 / Form 1.
Ej: tren de aterrizaje, APU, actuadores.
Material de Consumo
Consumibles: lubricantes, selladores, limpiadores, elementos de filtro, hardware estándar. Almacenaje con shelf life control.
- Rotación automática por fecha caducidad
- Lotes y número de parte OEM
Historial de removiciones / programa mantenimiento
Revisión stock mínimo / punto pedido
Pool aprobado / cotización
Import/Export, documentación aduanera
Verificación daños, cantidad, DOC 8130
Calidad/ Conformidad / Life limits
Sistema WMS, estanterías dinámicas
Control ambiental, separación lotes
Kitting, packing slip, entrega a mantenimiento
Ciclo continuo retroalimentado por MRP aeronáutico y gestión de rotables para minimizar AOG (Aircraft On Ground).
Ejemplos prácticos por tipo de aeronave y comentarios
| Aeronave | Parte / Componente | Tipo logístico (Abastecimiento / Almacenaje) | Comentario operacional |
|---|---|---|---|
| Boeing 737NG | Válvula de flujo de combustible (Fuel Flow Transducer) | Repuesto rotable, lead time 14 días, almacén con control ESD, certificado 8130 | El pool de componentes debe garantizar disponibilidad para mantenimiento "C check". Se recomienda stock de seguridad de 2 unidades por cada 5 aeronaves. |
| Airbus A320 | Tarjeta de control de cabina (CIDS) | Componente electrónico, almacenaje antiestático, tracking por serie y modificación | Fundamental el control de versiones de software. No almacenar junto a materiales magnéticos. |
| Bombardier CRJ900 | Filtro hidráulico de retorno | Material de consumo con shelf life (6 años), gestión FEFO | Rotación programada: cada 500 horas, se debe liberar lote más cercano a caducidad primero. |
| Helicóptero Bell 407 | Palas de rotor principal | Parte crítica, lead time extendido, almacenaje en racks horizontales, protección UV | Requiere liberación de ingeniería. Proceso de abastecimiento con 6 meses de anticipación por fabricación. |
| Embraer E175 | Kit de juntas motor (consumible) | Material consumible certificado, almacenaje ambiental 15-25°C | Aplicar metodología Kanban: se repone cuando el stock baja a 3 kits, pedido automático al ERP. |
| Boeing 787 Dreamliner | Batería de litio principal | Artículo peligroso, almacenaje con barreras térmicas | Procedimiento especial IATA, zona de cuarentena separada y extintor clase D cercano. |
Recursos para exponer ante el auditorio
Recurso interactivo: Presiona los botones para ver ejemplos y consejos prácticos durante la exposición.
👉 Listo para mostrar instrucción logística aeronáutica.
PRONÓSTICO → SOLICITUD (PR) → SELECCIÓN PROVEEDOR → RECEPCIÓN → INSPECCIÓN → ALMACENAJE ↑ ↓ └──────────── RETROALIMENTACIÓN (stock/reorden) ← DESPACHO FINAL ← PREPARACIÓN
Climatización
Temperatura entre 15°C y 25°C según especificación (ej: baterías litio <25°C). Humedad 30-70% sin condensación.
Trazabilidad
Número de serie, lote, fecha de recepción, número de parte, certificado de conformidad. Almacenaje por código QR.
Shelf life
Material de consumo con vida limitada: selladores, pinturas, baterías. Política FEFO obligatoria.
